A Mercedes-Benz anunciou a chegada do o Smart Fortwo 2013 ao Brasil. O novo modelo passou por suaves mudanças em seu visual. Mas o carro ainda é praticamente o mesmo. Estruturalmente, nada mudou. As dimensões externas não foram alteradas sendo :comp. 2.695mm/ larg. 1.559mm / alt. 1.542mm).

Mais de 1,3 milhão de smart fortwo foram entregues em todo o mundo desde o lançamento da primeira versão, em 1998. A trajetória do modelo continuou em 2011, marcada por um crescimento de 4,6%, com vendas de 101.996 unidades. No Brasil, desde sua chegada em 2009, já foram vendidas mais de 4.000 unidades.

Para o novo modelo, os designers da Smart introduziram algumas mudanças no visual. O logo smart, que anteriormente ficava sobre o capô, ficou maior e foi deslocado para o centro da grade do radiador. As entradas de ar, sob a placa, foram combinadas em uma unidade única.

Na versão MHD, a grade superior é emoldurada por um friso preto, enquanto nos modelos turbo (coupé e cabrio) o contorno é em tom prata. Tanto a grade quanto as entradas de ar são pretas, e agora possuem elementos tridimensionais em forma de hexágonos.

Nos modelos turbo, as aberturas laterais da grade inferior incorporam as novas luzes em LEDs de uso diurno, que tiveram o aspecto pontilhado modificado para uma linha única horizontal. Na versão MHD, o spoiler dianteiro é preto, enquanto nas versões turbinadas assume a mesma cor da carroceria.

Na parte traseira, o spoiler integrado ao para-choques, que lembra um difusor aerodinâmico, também conta com estrutura hexagonal e uma faixa prateada que contrasta com o tom preto presente no MHD ou com a cor do carro nas versões turbo.

As alterações também se estendem às laterais do smart, onde se destacam as novas saias, sob a porta. Como o spoiler dianteiro, elas são pretas no smart mhd e têm a cor da carroceria nas versões turbo. As carenagens dos espelhos retrovisores externos têm a mesma cor do tridion em todos os modelos.

Uma mudança importante ocorreu nas rodas, com a unificação das medidas dos pneus de todos os modelos, sendo que todos permanecem com rodas de liga de 15 polegadas. Desta forma, o MHD passa a ter, também, pneus mais largos (175/55 na dianteira e 195/50 na traseira), ganhando mais esportividade. No mhd, as rodas de liga leve têm novo desenho, com três raios duplos, que saem do cubo central como forquilhas. O turbo coupé e o cabrio têm rodas com o mesmo desenho diferenciado, com seis raios.

Uma outra novidade aparece na gama de cores que, para os modelos turbo, ganhou uma nova opção bastante ousada, o cinza fosco. Nessas versões, além da cor da carroceria, o comprador pode optar pelo acabamento do tridion em preto ou prata, enquanto no MHD a estrutura de segurança é sempre preta.

Internamente, os modelos turbo são oferecidos com acabamento em tecido de três cores diferentes – preto, vermelho ou bege. No MHD, o padrão é preto. Houve um reposicionamento no indicador do funcionamento do airbag do passageiro (que pode ser desligado caso o motorista viaje sozinho ou leve uma criança). A luz que sinaliza se o equipamento está desativado ou funcionando agora está mais evidente, localizada acima do espelho retrovisor.

Os modelos turbo 2013 passam a contar com novo sistema de áudio-navegação multimídia original de fábrica. O equipamento tem tela touchscreen com 6,5 polegadas, e inclui reprodutor de CD, MP3 e DVD, entrada para SD card e conexão Bluetooth para telefone celular e streaming de áudio. No porta-luvas há conexões para equipamentos auxiliares e USB. O sistema inclui navegação via GPS com mapeamento do território brasileiro, e está totalmente disponível em Português.

Preços

O Smart Fortwo 2013 não teve os preços públicos sugeridos alterados, permanecendo em vigor a tabela anterior.

Smart Fortwo MHD coupé  – R$ 52.500,00

Smart Fortwo turbo coupé – R$ 68.500,00

Smart Fortwo turbo cabrio – R$ 72.500,00

Smart Fortwo turbo cabrio tritop – R$ 72.900,00